一次性了解日本JR“山手线”，带你轻松游遍东京！-话剧网

或者对日本有一点了解的人，

我们都知道JR列车的重要性。

而对于东京来说，

“山手线”是最重要的线路之一

它运行在东京市中心的环形铁路上，

途经东京的重要换乘点，

然后通过这些转运点扩展到市中心以外的区域，

形成密集的交通网络。

今天我就给大家介绍一下这个

东京自由行游客必知的“山手线”

还有沿途地名的小故事！

“山手线”是JR东日本铁路运营的环形铁路。其历史可以追溯到1885年。当时，私营铁路公司“日本铁道”建造的支线“品川线”最初运行“新宿赤羽-品川”路线，与另一条支线“丰岛线”合并1901年被称为“山手线”，这个线名至今仍在使用。

直到1925年“上野神田”区间竣工，“山手线”才真正转变为现在的循环线。由于“山手线”运输量大，被称为JR东日本旅客铁道公司的“Borakko”，意为“最赚钱的支线”之一。

“山手线”全长34.5公里，共有29个车站。各站之间的运行时间间隔约为2至3分钟。每周跑步大约需要一个小时（夏季和冬季跑步时间略有不同）。有“内循环”和“外循环”两个方向，“内循环”“逆时针”运行，“外循环”“顺时针”运行。

JY01 东京

明治时代之前，日本的首都一直是“京都”。德川幕府掌权后，将政权移交给关东，也就是当时的江户。它不仅建造了江户城，还进行了一系列的交通和城市建设。江户的经济实力也逐渐超过了当时日本的经济中心大阪。虽然江户是事实上的政治和经济中心，但天皇居住的京都是日本的官方首都。

1867年“大政府归来”，德川幕府将政权归还给明治天皇，幕府统治正式结束。 1868年，明治天皇掌控江户城（现“皇居”），改名为江户东京，因相对于西京的京都而得名。

东京站前

“东京的手表入口”——东京站，已经成为东京最经典的象征。来到这里，就忍不住要尝尝这里独特的铁道便当和东京站限定的伴手礼！

JY02 神田

每年，第一穗稻穗都会供奉“伊势神宫”，祈求五谷丰登、无灾无难。因此，这样的稻田被称为“神田”。日本有很多以“神田”为名的地方，其中以东京的神田最为有名。旧“神田地区”的范围包括现在的神田、秋叶原、御茶之水、水道桥等地。在这些地方，至今还保留着与神田有关的地名，如“内神田”、“外神田”、“神田”、“锻造町”等。

神田（神保町）旧书街

现在的神田站周边地区还保留着一些未受自然灾害和战争影响的旧建筑，已成为重要的文化财产。

JY03 秋叶原

1869年，东京发生火灾。明治政府在烧毁的空地上（现秋叶原车站附近）建造了“秋叶原神社”，供奉被称为“防火之神”的“秋叶尾元”。 ”，所以这个地方后来被称为“秋叶原”（a-ki-ha-no-ha-ra）。后来发音经常被误解，就成了现在的“秋叶原”（，a-ki- ha-ba-ra），当地人昵称它为“”（a-ki-ba），缩写“AKB”，日本超级偶像团体“AKB48”的名字也由此发展而来。

秋叶原电器城

如今的秋叶原是世界闻名的动漫王国，拥有许多大众美食和充分利用老桥墩的文创空间。

JY04 御徒町

江户时代的武士分为不同的等级。无法骑马而只能步行作战的低级武士被称为“弟子”（，ka-chi）。守护江户城和将军的“弟子”也被称为“弟子”（，o-ka-chi）。该地区过去居住着许多“御胜”，因此被称为“御胜町”。

雨横丁

在“御徒町”和“上野”之间有一个游客必去的“雨横町”。有很多零食、干货、药妆店。

JY05 上野

这片郁郁葱葱的草原在日语中被称为“野原”（，no-ha-ra）。过去，这一带地势高于周围，且杂草丛生，因此被称为“上野”。也有人说野原位于江户町的北部，意思是“野原之上（北）”。

上野恩赐公园

“上野恩赐公园”有许多美术馆、博物馆和上野动物园。是春季赏樱圣地。车站周边景点随处可见熊猫图片，“阿美横丁”更是游客必去的景点。

JY06 瀛谷

江户时代初期，一位贵族神户弁法亲王担任宽永寺住持时，他觉得江户的莺有不愉快和晚鸣的现象，于是命令心腹绪方干山运送了3500只早莺来自京都。莺放出，故名“莺谷”。

入谷旭市

“欧巴尼”每年7月6日至7月8日都会举办“入谷朝高市场”。 “Asaugao”的意思是“牵牛花”，是日本最大的朝日市场。距离车站步行15分钟的“卡巴桥工具街”，有各种各样的炊具和非常逼真的烹饪模型。

JY07 日暮里

这个地方从室町时代起就被称为“新堀村”（，ni-i-ho-ri-mu-ra），后来发音逐渐演变为“”（ni-po） -ri), 现在的地名“日暮里”的汉字可以追溯到江户时代。 “日暮里”背后有一句美丽的话。因为这里有很多美丽的樱花和杜鹃花，所以被称为“日暮里里”，意思是“适合居住的地方”，包括在这里呆上一整天。这并不意味着我不会厌倦它。

日暮里纤维街

日暮里站南口有“日暮里纤维街”。大约一公里长的购物街有数十家商店，出售布料、纽扣、珠子和其他手工饰品。车站西口有一家很有下町风情的“谷线”。 “日暮里”也是“日暮里舍人线”的起点，沿途风景优美。

JY08 西日暮里

“西日暮里”因日暮里分为“东日暮里”和“西日暮里”而得名。

须方神社

这里有谷中的主守护神“须方神社”，其信仰始于1202年。现在的建筑建于1635年。8月底的须方神社热代祭是每年的活动。热代节连续三天都会有近百人。房间里的小贩很热闹。

JY09 田端

“田端”地名源自江户时代丰岛县田端村。 “田”在日语中是“稻田”的意思，“田”是“边缘”的意思。远古时期，这一地区遍地田野，人们沿田边居住，故名“塔那塔”。

田端云歌院摄影会

虽然“田端”没有什么知名景点，但有JR东日本的“田端火车站”。一天的工作结束后，机车就会回到这里休息。即使不对外开放，你依然可以在外面欣赏到机车的英姿。因此，“田畑火车站”经常吸引很多铁道迷前来参观。

JY10驹込

“科马”是“马”的意思，“込”在这里是“聚集”、“许多”的意思。日本神话《Nihon Taken》（）中有一个人物，据说是东征时认识的。当他到达联军时，他非常惊讶，他说“驹込”，意思是“有很多马”。

六义园

“驹込”保留着许多江户时代的武士住宅，如以枫叶闻名的游山水庭园“六义园”、明治、大正时期的西式建筑“旧古河庭园”等。距离驹込站约400米处，有山手线唯一的平交道口“大中里泷”。 “驹込”也是“染井吉野樱”的诞生地。

JY11 巢鸭

关于“巢鸭”地名的由来，说法不一。一种说法是，这里曾经有很多水生植物的沙洲和沼泽，因为沙洲的日语是“”，与“巢鸭”的发音很相似。还有一说，这里曾经有一个大池塘，鸭子在池塘里筑巢，所以被称为“苏鸭”。但上述说法缺乏有力证据。唯一可以确定的是，“巢鸭”这个地名是在江户时代中期之后就存在的。

巢鸭地藏商店街

这里有一条“巢鸭地藏商店街”，被称为“奶奶的原宿”。

JY12大冢

因为曾经发现过一座巨大的坟墓，所以这里被称为“大冢”。

大冢站周边有便利店、超市、餐馆、商店街等，相当热闹。从这里可以换乘东京为数不多的有轨电车之一的都电荒川线，可以看到汽车和火车一起行走在路上。

JY13 池袋

现在的池袋西口附近，曾经有一个叫做“丸池”的池塘。因为“丸池”的形状像一个袋子，所以也被称为“袋池”。后来，这里更名为“池袋”。原“丸池”已被填埋，并在原址附近修建了“元池袋历史公园”。

太阳城屋顶水族馆

“池袋”是东京三大副城市中心之一。大型商业综合体“阳光城”拥有日本第一座高层水族馆和触觉展望台。此外，“池袋”也是购物的好去处。

JY14 目白

“目白”的由来有多种。一种说法是，第三代将军家光来这里打猎时，将这里命名为“目黑”，而不是地名“目黑”。另一种说法是，江户时代后期，这里诞生了马。由于有一匹名马白尾，所以这个地方被称为“目白”。另一种说法是德川幕府的国师“天海仙政”在江户创立了“五色不动”。 “不动”是“不动”的意思，“五色”指的是不动明的眼睛。五种颜色：“红、黑、绿、白、黄”。因此，“目黑不动”所在的地方就称为“目黑”，“目黑不动”所在的地方就称为“目白”。

目白花园

JY15 高田马场

一次性了解日本JR“山手线”，带你轻松游遍东京！

“高田”指的是“高田君”（），越后高田藩主德川家康六子松平忠明的母亲，又名“茶阿局”（）。 “高田君”曾来此参观并建园，故此地又名“高田”。 1636年，第三代将军家光在这里修建了“马场”，用于训练马术。

早稻田大学

东京著名私立学校“早稻田大学”位于“高田马场”。

JY16 新大久保

“新大久保”地名源自“大久保”。 “大久保”位于中央总武线。这里曾经是一片大洼地，被称为“大久保村”。使用汉字地名“大久保”。相传战国时期，小田原北条氏的家臣“太田新六郎”有一位名叫“大久保”的“洋子”，曾经统治过这里。由于“大久保”和“大久保”的发音都是“”（o-ku-bo），所以后来改名为“大久保”。

新大久保站前

战后，由于新宿“乐天”工厂的设立以及歌舞伎町劳动力需求的增加，大量来日本打工的韩国人选择在“大久保”和“新大久保”定居。这一带的韩国餐馆还是蛮多的。出售韩国偶像商品的美食餐厅和专卖店。新大久保旁边就是水上稻荷神社，据说对于祈求财富非常有效。

JY17 新宿

“新宿”是“内藤新宿”的简称。由于过去交通不太便利，德川幕府在交通要道上设置了“新场”，与“驿站”的概念类似。这里曾经是信浓高远藩内藤家的领地，因此得名“内藤”。 “新宿”的意思是“新设立的宿舍”，因此被称为“内藤新宿”，简称“新宿”。

歌舞伎町

如今，“新宿”、“池袋”、“涩谷”并列东京三大副城市中心。从“新宿”可以乘坐其他私铁系统向北、西延伸，成为重要的换乘站。 “新宿”周围有超高层写字楼、百货公司、精品旗舰店。东京都政府也坐落于此，使其成为东京繁华街道的代表。另一边是新宿御苑，一年四季都可以欣赏到美丽的景色。

JY18代代木

“代代木”这个地名的由来，据说是因为这里很多村民都种植一种叫做“皂荚”的植物。就这样，“从父到子”、“从子到孙”、“一代又一代”搞了起来。他也从事同样的工作，因此被称为“代代木”。还有一种说法是，因为彦根藩一族的下屋敷（现在的明治神宫）种植了一棵老杉树。但原来的老杉树已经死了，所以在御花园东门附近的原处重新种植了第二代杉树。

代代木公园

说起“代代木”，很多人都会想到赏樱圣地“代代木公园”，但距离代代木公园最近的车站并不是“代代木”，而是“原宿”。 1964年东京奥运会，代代木竞技场建在代代木公园周围，作为主会场之一。现在代代木公园已成为居民锻炼、休闲、散步、野餐的好去处。

JY19原宿

江户时代之前，该地区被称为“战场原”（）。因曾是镰仓通的“停留站”（即休息的“站”）而被称为“原宿”。进入江户时代后，这里修建了许多大名住宅。原宿车站于1906年开通，后来因其古色古香的车站建筑而被选为关东百选车站之一。

竹下通

“原宿”有许多著名的景点。 “明治神宫”是自由行游客的经典必游之地。原宿站对面的“竹下通”是日本青少年和少女逢年过节必去的地方。真是太拥挤了。从“猫街”一路可以走到“涩谷”，这里有很多大众化排队的老百姓美食，也有男女潮流服装店。 “原宿”和“表参道”也是华夫饼和甜点的激烈争夺地区，吸引了许多海外知名商店。

JY20 涩谷

这里地势低洼，过去被称为“涩谷”（）。后来发音改为“”，用汉字书写，就是今天的“涩谷”。据说平安时代末期，这里的领主“川崎成家”因抓贼有功，被堀川天皇封为“涉谷”姓氏。从此，这个地方的名字也改为“涩谷”。 “涩谷”是一个日语汉字，简体中文应该写成“涩谷”。

涩谷站前

“涩谷”站前，曾是著名电影系列《速度与激情3：东京漂移》的拍摄地。这里是东京最著名的十字路口，吸引了很多路人驻足拍照。以涩谷109大厦为代表的涩谷也是必去的购物目的地之一。

东京最感人的忠犬“八公”，在主人去世后，仍然每天在车站等待。这个故事还被改编成电影《忠犬八公》，并树立了一座铜像。

JY21惠比寿

1889年，“日本啤酒酿造公司”在这里建立了啤酒厂，并以日本吉祥之神“惠比寿”为商标。所以这里生产的啤酒被称为“惠比寿啤酒”。为了方便啤酒的物流，旁边修建了“惠比寿停车场”。随着城市化的进展和人口的增加，这里修建了新的车站，因此使用“惠比寿”作为车站名称。 1928年，“惠比寿”成为正式地名。

惠比寿花园广场

“惠比寿花园广场”内有三越百货店、购物中心、惠比寿啤酒纪念馆、“丰武村法式餐厅”。冬天还会有大规模的圣诞彩灯。是日本人的约会圣地，也是《流星花园》、《东京女子图鉴》等日剧拍摄地。

JY22 目黑

这个地方因为有“目黑不动尊”而被称为“目黑”。据说江户时代初期，“天海门将”为了祈求世界和平而创立了“江户五关不动”。 “不动”指的是“不动”，“五色”是指不动的眼睛有五种颜色：“红、黑、蓝、白、黄”。与“目黑”十分相似的一个地名是“目白”，这也是山手线上的一个车站的名称，编号为“JY14”。

目黑川

另一个与“目黑”非常相似的地名是“中目黑”。每年樱花盛开的季节，目黑川沿岸的樱花从“中目黑”到“目黑”最为美丽。

JY23 五反田

江户时代，这里布满了田地。 “Go”是土地面积的单位。 “一”大约有1000平方米。当时田地的面积大约有“五反田”那么大，所以就有了“五反田”（），但它并不是正式的地名。 1911年，山手线“五反田”站开通，该地区正式命名为“五反田”。

五反田站前

如今，“五反田”以山手线为界。山手线以东称为“东五反田”，以西称为“西五反田”。有很多办公楼和餐馆。

JY24 大崎

日语中的“尾崎”（）指的是尾端进入平原后山体突出的部分。这个地区曾经是从秩父山脉（现在的埼玉县）延伸出来的“大崎”（）。后来到了江户时代，开始被误解为“大崎”（）。还有一种说法是，这里曾经是从东京湾突出的巨大海角（日语称“崎”或“岬”），因此得名“大崎”。

大崎站

JY25品川

“东海道”是江户时代的五街道之一，连接江户和京都。德川幕府在东海道设立了53处寝宫。江户时代的浮世绘艺术家歌川广重最著名的画作是《东海道五十三次》。在53个住宿设施中，“品川宿”是东海道住宿设施的开端。因为这里曾经是目黑川的流域，而目黑川的旧名是“品川”，所以被命名为“品川宿”。

品川王子大饭店水族馆

如今，“品川”周边有许多高级酒店。由于交通便利，成为很多人的入住首选。附近也有很多公司总部。高峰时段面无表情的上班族，成为“品川”的奇观之一。

前往名古屋、大阪、京都的新干线以及前往成田机场的成田特快“N’EX”均经过“品川”。车站内有很多纪念品商店和餐馆。

JY26品川新（暂定）

JR东日本于2012年宣布，将在都营浅草线和京急线的“品川”和“田町”之间、靠近“泉岳寺”的地方修建一个新车站。车站建筑将由善于将天然材料融入建筑的日本当代建筑师隈研吾设计，目标最快2020年竣工。新车站尚未竣工，附近居民强烈希望命名在他们的居住地之后。不过，目前还没有最终决定，因此JR东日本暂时将这个车站称为“品川新站”，编号为JY26。该车站也是自1971年西日暮里车站开通40多年来，山手线上设立的第一个新车站。

效果图

JY27 田町

“田町”周围曾经有广阔的田野。随着企业数量的增加，这些田地被改造成“町屋”（日本传统的联排别墅）作为工作和生活的地方，因此得名“田町”。从“田町”到“高轮”、“品川”地势较高。过去有很多大名的房屋。到了德川时代末期和明治时代，它们被辟为校舍和大使馆，比如日本著名私立学校“庆应义塾大学”的三田校区，现在的意大利大使馆仍然使用这些大名宅邸。

庆应义塾大学三田校区

“田町”也是德川末期的一个重要历史舞台。 1868年3月14日，明治政府派出的“西乡隆盛”与幕府派出的“胜海舟”在这里完成了极大改变日本命运的历史性会面，奠定了日本历史的基础。在“不流血的江户开张”中，双方在没有战争的情况下和平地交接权力。幕府时代正式结束，明治时代开始，日本走上了近代国家的道路。

JY28 滨松町

1696年，出生于东江县滨松（现静冈县滨松）的“权兵卫”出任这里的行政官“名州”，因此这里被称为“滨松町”。

滨松町是山手线上距离东京塔最近的车站。

“滨松町”现在是繁华的商业和办公区。附近的著名景点有“增上寺”、“东京塔”、“芝公园”等。

JY29新桥

“新桥”地名的由来是因为这里修建了一座新桥，从此就被称为“新桥”。 “新桥”是日本铁路的发源地。 1872年10月14日，“新桥”至“横滨”站开通。这是日本第一条铁路。在东京站开通之前，“新桥”一直扮演着重要的角色。运输作用。

新桥站前的蒸汽机车

“C11”蒸汽机车目前陈列在车站“日比谷口”的“SL广场”，每天12:00、15:00、18:00鸣笛。

JY30 有乐町

江户时代初期，织田信长的弟弟“织田有乐斋”在数寄屋桥门附近建造了房屋。后来，房屋原来所在的地点被称为“有乐原”（），正式地名“有乐町”是在1872年以后才使用的。