《水门桥》，为什么宋世轮只派了两个连去炸桥，最后任务失败了？-话剧网

很多不熟悉战争历史的朋友看完电影后可能会有一个疑问。由于水门大桥是美军陆战师南撤到达兴南港的唯一通道，这样一个关键据点直接决定了第九兵团的命运。能否在东线歼灭美军有生力量，将对整个朝鲜战场的后续发展产生很大影响。那么第九兵团军长宋世轮为何只派两个连执行炸桥任务呢？是不是太不安全了？而美军主力也终于通过这座桥撤走了。今天我们就来分析一下原因。

总体而言，是由整个战斗的客观发展所决定的。宋世轮围歼美军陆战第1师的作战计划，最初当然不是把重点放在小水门桥上。如果你仔细想想，这是不合逻辑的。水门大桥原是一座小桥，是为了保护桥下水电站的供水管道而建的。它只能由一辆车在一个方向上使用。严格来说，它并不是一座桥，而更像是一座小堤坝。第九军想要歼灭海军陆战第一师。操作的重点是六潭里、星星里、下结余里、古土里。宋时轮手上有三支军队。第20军、第27军是绝对主力。他们也是在长津湖真正投入实战并成功包围敌人的两支部队。但由于火力和军种的差异，无法按预期歼灭包围圈内的美军，而且由于每周都会发生的冻伤因素，自身的损耗远远超过敌军。

《水门桥》，为什么宋世轮只派了两个连去炸桥，最后任务失败了？

志愿军第26军是追击美军最远的部队。他们被宋世轮当作预备队，远离战场。加之一些主客观原因，追捕过程十分不顺利，他们几乎没有发挥积极作用。在这种情况下，27军的两个精锐连成为兵团总部派出炸毁水门大桥的主力。也就是说，为了在短时间内冲上水门桥，第九兵团无法派出更多兵力，只能选择突防和机动能力最强的轻步兵，也就是吴百里和吴百里所在的第七连。吴千里被定位。第九连由营长亲自指挥。

哈杰尤里是美国陆军陆战第一师师长史密斯下令修建的机场所在地，用于空运美军受伤士兵。从电影中展现的战斗场面来看，看似我军已经接近摧毁敌人的据点，但实际上并非如此。为了展现更好的艺术效果，电影拍摄了大量炸毁敌机的场景。事实上，陆战1师的空中撤离计划是比较成功的，执行得也很好。在这种情况下，轰炸水门大桥，阻止敌人主力从兴南港登船，是我们唯一的选择，而且需要迅速做出决定。宋世轮司令的决策是没有问题的。

《水门桥》，为什么宋世轮只派了两个连去炸桥，最后任务失败了？

如上所述，水门桥虽然地理位置重要，但只是一个小据点。因此，派出两个训练有素的连执行炸桥任务，理论上是可行的。然而，有一个因素是我军指战员当时无法预料的，那就是美军的工程抢修能力和空中补给能力完全超出了志愿军的工程水平和基本认识。从电影和正史中我们可以知道，我军曾3次轰炸水门大桥，而美军在这个据点的兵力部署非常有限。

如果炸桥能够一举成功，用志愿军两个连的300多人来完成这个任务也是情理之中的，以后也不需要那么多波折。但美军的快速抢修能力，以及从日本东京直接运输八套简易桥梁构件的方式，可以说是一次“降维打击”，也是朝鲜历史上后勤保障作战的经典案例。战争。当然，这是从对方的角度来看，确实给我军后勤工作上了一课。

《水门桥》，为什么宋世轮只派了两个连去炸桥，最后任务失败了？

按照当时中国的工程保障能力，这样的桥面如果被炸毁，三天之内很难修复。因此，志愿军后续部队能够成功追击水门大桥，歼灭敌有生力量。但美军后勤能力过于强大，导致双方在水门大桥屡战屡修。最后我们两家公司都没有了。美军仍然能够将陆战第1师通过水门大桥撤至兴南港，然后走海路。撤退至北纬38度线以南。这个过程对于志愿军来说无疑是悲惨的。我们都知道，当时中美在火力上存在巨大差距，但最大的差距其实是后勤保障能力。

有网友评价：即使当时志愿军有装备，有自己的轰炸机和重炮，可以直接摧毁水门大桥，美军还是能撤的。因为对方可以放弃水门大桥，将装甲车和坦克留在一侧，让步兵从周边直接通过。毕竟水门大桥只是一座小桥，并不能真正限制美军轻步兵的行动。这种说法并不准确。如果真是这样的话，美军的行军速度会大大减慢，而我军的预备队可能会追上来，陆战1师依然会受到重创。看完这部电影，其实结局已经注定了。你更能感受到的是中国军人的精神，他们保家卫国的决心，以及牺牲一切的勇气。至于细节，你不需要太在意。从对战争历史的尊重和精良的制作来看，从《长津湖》来看，上下两部分都是经典，值得一看。