我们先看一下它的参数：
轨道T800CDI（型号）
MSRP: 15,000英镑（有点贵）
发动机： 799cc，六气门，液冷直列三缸，涡轮增压柴油机
Transmission: 无级变速器。
Fuel System: 共轨燃油喷射（共轨燃油喷射系统）
功率（声称）: 45 hp
最终传动：轴
前悬架： WP 倒置48mm 前叉
轴距： 1610mm
制动器： 前双盘，直径310mm
后单盘，直径265mm
车轮： 前轮1.85 英寸： 21 英寸
后4.25 英寸： 17 英寸
长度： 2450mm
座椅高度（可调）: 780/900mm（座椅高度）
燃油： 22.5升（22.5升油箱）
重量： 220kg（液体，无燃料）
颜色： 银黑白（银黑白三色）
说到柴油车，一般来说油耗经济，扭矩低，适合重型车辆。当然，轿车也有柴油车，基本上是为了经济。
今天我们谈到的TRACK T-800CDI柴油摩托车由于扭矩较低，基本上适合全地形车辆。跑车和街车一般不使用这种发动机。
TRACK T-800CDI的扭矩输出大于宝马1200GS，可见其良好的扭矩特性。
其实你也可以参考国外的一些网站来了解具体信息。我觉得国内还没有这样的车，说多了都是空谈。
T800CDI采用WP前倒立叉（48mm），Brembo前后盘式制动器，前双活塞卡钳+双盘（310mm），后单活塞卡钳+单盘（265mm），轮圈前21英寸，后17英寸后部，干重约225kg！
性能方面，其0至100公里/小时的高扭矩输出仅需3.75秒，最高时速约为175公里/小时。
90公里/小时等速油耗为： 2.5L/100公里，对于800cc摩托车来说已经是很低的油耗了，而且还是柴油。
例如，我的国产650千瓦汽车长途油耗约为4.5L汽油/100KM。
可见T800CDI柴油摩托车确实很省油。
用户评论
日久见人心
哇，带无级变速器的柴油摩托车，听起来好酷啊！我一直想试试柴油车的感觉，这下有机会了。
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陌離
真的有这种车？我都没听说过，太新鲜了，想了解下它的性能怎么样。
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tina
柴油摩托车？这概念挺有意思的，不知道油耗如何，期待看到更多细节。
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陌上蔷薇
带无级变速器，听起来技术含量很高啊，不过柴油摩托车真的实用吗？
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我绝版了i
好奇这种车的噪音和排放情况，毕竟柴油车在这方面一直备受争议。
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凉凉凉”凉但是人心
柴油摩托车，这名字听起来好重口味，但如果是真的，那一定很拉风。
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赋流云
以前只知道柴油摩托车是老式的，没想到现在还有无级变速的，时代真是进步太快了。
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南初
这种车在城里开会不会太突兀了？感觉在城市里用柴油摩托车有点不搭调。
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北朽暖栀
带无级变速的柴油摩托车，要是能兼顾燃油经济性和动力表现就完美了。
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ー半忧伤
柴油摩托车带无级变速，听起来有点像黑科技，不知道价格能不能接受。
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浮世繁华
我倒是想试试这种车，但是担心它的维护成本会不会很高。
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念旧是个瘾。
看到这个标题，我脑海中浮现出一台粗犷的柴油摩托车，带无级变速器感觉会更好开。
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爱你的小笨蛋
不知道这种车的动力输出如何，如果是平顺的话，我可能真的会考虑购买。
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盲从于你
带无级变速器的柴油摩托车，听起来有点高端大气上档次，不知道市场接受度如何。
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月下独酌
柴油摩托车配上无级变速器，这搭配挺新颖的，希望性能上也能有亮点。
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一纸愁肠。
无级变速器在摩托车上的应用，这真是让人眼前一亮，期待看到更多相关报道。
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浅笑√倾城
柴油摩托车配上无级变速器，这让我想起了以前的柴油拖拉机，感觉有点复古。
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半梦半醒半疯癫
不知道这种车的续航里程怎么样，如果能做到长途骑行不停车那就太棒了。
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她的风骚姿势我学不来
带无级变速器的柴油摩托车，感觉有点像未来的交通工具，有点期待能早点体验。
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